【Ninja400】デリバリーボックス・キャリアを取り付けました。

キャリアの選定にあたって気をつけたことは以下のとおりです。

①キャリアの面とタンデムシートの面ができるだけあっているキャリアであること

これは、デリバリーボックスをキャリアと、タンデムシートで支える方法を取ろうと思いました。どちらかに大きな段差があると、その隙間を埋める必要があったり、荷重が分散されにくくなることを懸念しての判断です。

②キャリアの取り付け面にボルト・フックなどで、紐（ベルト）を引っ掛けることができるようにできること

有事の際に、車検証や自賠責などの書類を出さなければいけないので、リアシートとしいては、ボックスが容易に（工具を使うことなく）脱着できる必要がありました。一般的な方法として、ラッシングベルトでボックスを固定する方法を採用（バイク便などでもこの方法が多いです。）そのため、紐（ベルト）が引っ掛けられる必要がありました。

この状況で、候補に上がったのが、エンデュランスのキャリアでした。

ボックスの選定にあたって気をつけたことは以下のとおりです。

①大きすぎず、小さすぎないこと、できるだけ直方体に近く、軽量であること

小さすぎるボックスは実際の配達で商品が収まり切らずに積めなくなる可能性があります。大きすぎるボックスは、商品が少ない時に緩衝材が多く必要で、緩衝材が足りない場合に破損につながる可能性があります。
そういった意味では、Uberのバッグのサイズに近いものが好ましいです。直方体に近いほど、曲線部分が少ないので、ボックスの体積に対して効率よく商品を詰めることができます。
リアシートの一部でも支えているので、重量耐性は高いですが、高い位置に重量物があるとバランスを取るのが難しくなるので、軽量であることも候補に入れました。

②簡単に加工ができるor紐やベルトをかけることができること

キャリアの選定の段階で、取り付けはベルトで行うことを前提にしたので、ボルトなどが容易につけられる、または、ベルトがかけられるフックなどがついている

この条件を満たすのが、JMSのB-26のボックスでした。

もちろんですが、JMSのボックスだけだと保温性能はありません。
商品を適切に保温するために、ボックスの中には、保温バッグを入れています。

こちらのバッグがシンデレラフィットでした。
これにプラスして、サバイバルシートで隙間を埋めて運用します。

マジックテープの仕切りが２つついているので、うまく仕切ることで崩れにくくなります。

最初にキャリアの取り付けです。
通常通り取り付けるのですが、そのままではベルトをかける場所はありません。そこで一工夫します。

キャリアの接合部にボルトナットが使用されていますが、ここに、アイナット・アイボルトを使用します。雨風にさらされる場所なので、できればステンレス製のものを選択します。クロームを使用すると錆びて見栄えが悪くなったり、外せなくなる可能性があります。

ボックスは底面にアイボルト・アイナットを取り付けます。
ボックスはFRPというガラス繊維でできているので、ドリルで簡単に穴が開けられます。

キャリアについている荷物フックと、新設したアイナット・アイボルトにラッシングベルトを引っ掛けて固定します。

ラッシングベルトはフックがついたものでも構いませんが、それなりの強度を持ったものでないと曲がったり折れたりする可能性があるので注意しましょう。ラチェットで締めあげるほどの強度は必要ないので、引っ張って止めるタイプのもので十分です。引っ張る際の持ち代も考えて少し長めのベルトにするといいと思います。

ベルトをかけるときは、ハの字になるようにかけるとしっかりと固定することができます。