フードデリバリー配達員は小型二輪免許を取ろう

Masaさん、聞いてください
この前、ちょっと油断してたら、二段階右折で捕まっちゃいました

Mihoさんは原付配達だから、さまざまな規制がありますよね。
いい機会だから、小型二輪（原付二種）免許を取ったらどうですか？

原付１種で稼働すると、交通法規でさまざまな規制がある。

普通車・自動二輪と比較してここが違う！！

制限速度は最大30km/h（普通車・自動二輪は最大60km/h）
片側３車線以上の信号交差点では二段階右折が必要
一部を除いて第１通行帯の走行が原則
オーバーパス・アンダーパスなどで原付・小型特殊通行禁止の場所が通れない
など

これらの障害を排除するためには

交通法規が緩い50cc超過のバイクに乗れるようになるのが一番の近道
→そのために、普通自動二輪（小型限定）の免許を取得し、50cc超過の原付二種で配達するのがおすすめ

増加コストも最小限で、受けられる恩恵はかなり大きいです。

他にも、バイクのパワーが上がるので、余裕を持った走行ができるようになり、
事故のリスクが減る可能性もあり・疲労軽減効果もある。

バイクの免許区分について

バイクの免許区分は、排気量で決まります。
400cc超過　大型自動二輪免許
400cc以下　普通自動二輪免許
125cc以下　普通自動二輪免許（小型限定）
50cc以下　原動機付自転車免許

原付免許を除くすべての区分で
すべての車両に乗れるマニュアル（MT）と
オートマチック車だけに乗れるオートマチック限定（AT限定）があります。

原付からの切り替えならコスト負担増加も少ない

配達での登録にあたって、事業用ナンバーの取得が不要
軽自動車税は一種（50cc以下）2000円→ 二種（90cc以下）なら2000円のまま（125cc以下）でも2400円
税負担増は年間400円

自動車損害賠償責任保険（自賠責）は同額で負担増なし
任意保険は保険会社によって異なる、ファミリーバイク特約は使えるので、その場合の負担増はなし

選択する車体によって、ランニングコストの変化がある。（特にガソリン）

免許の取得方法は？

自動車学校に通う

普通自動二輪免許（小型限定）の場合

普通車以上（４輪）の免許がある場合（最短）
MTなら　技能教習１０時間　学科教習１時間
ATなら　技能教習８時間　学科教習１時間
（費用は８万から１０万ほど、施設によって異なります。）

免許がない、または原付免許だけの場合（最短）
MTなら　技能教習１２時間　学科教習２６時間
ATなら　技能教習９時間　学科教習２６時間
（費用は１７万から２０万ほど、施設によって異なります。）

これに加えて卒業検定があります。

免許なし（原付のみ）の場合は、運転免許試験場で学科試験があります。