【ベンリィ110】ベンリィ110を購入しました

Masaさん
また配達用のバイク買ったんですか？？
何台目ですか・・・

うーん。何台目でしょう・・・
僕の車両履歴を見て数えてください。🤣
次のバイクはベンリィ110です。
現在では生産終了となった125ccクラスの貴重な配達向けのバイクです。

これは完成形で、純正状態では、屋根も箱も付いていません。

こちらが、純正状態

メール便の配達用に購入

このバイクを買うまでは、以前に紹介したトリシティでメール便の配達していました。

トリシティをメール便配達仕様に変更しました。｜配達フリーランス日記
https://masayayoshida.nagoya/tricity-mail/
始めた当初はNinja400で配達することも考えたのですが、乗り降りの回数が非常に多くなる関係で、乗り降りに時間のかかるNinja400での配達は生産性の低下が著しいと判断したので、トリシティを常用することにしました。 …

トリシティでの配達にいくつか問題が出てきたので、メール便の配達に適したバイクを買おうということで、選定を始めていました。

トリシティで発生した問題は？？

①単純に、車両が重たく取り回しが良くない。
②キャリア（R-SPACE）の最大積載量が10Kgで割り当ての荷物が積みきれない。
③ボックス（JMS　B-26）の容量が小さい
④キャリア（ボックス）の位置が高く不安定（トリシティの車体そのものも重心が高い）
⑤サイドスタンドの強度に不安あり。

わりと決定打になったのは、⑤のサイドスタンドの強度と④の重心の高さが釣り合っていないことでした。
配達中にサイドスタンドが出たままバイクが倒れたことがありました。

このまま使い続けているといつかはサイドスタンドが折れる可能性があり、これらの不安が解消される車両の選定を始めていました。

次のバイクに要求する事項は？？

①積載に耐えて容易に出し入れできるスタンドがあること
②積載時を含めて可能な限り低重心であること
③ 法定の30Kgまたは60Kgが積める手段があること
④AT（スクーター）であること
⑤125ccクラスであること
⑥屋根がついているまたはつけられること

条件は下から順に妥協していくつもりでいましたが、
この条件で、車両を探した結果、ベンリィ110が候補にあがりました。
同型種でEVのベンリィ-eIIも候補に上がったのですが、初期費用が3倍近く（100万以上）になるため断念

他の候補は、
ジャイロキャノピー
ジャイロX
ギア
この辺りです。（全部50ccクラス・・・）

生産終了した車両でしたが、運良く近場で在庫新車があり（中古車含めて一番近い車両だった）ほぼ即決で購入